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【イベント開催中!】 BIKERS バイカーズ ガード・スライダー ボディプロテクター カラー:パープル Ninja 650 ニンジャ400 (2014-)

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タイ・ラオス第3友好橋開通の意味
2011年11月11日に、メコン川にかかる3つ目の「タイ・ラオス友好橋」が
開通した。

一つ目は、1994年4月にタイの東北部の国境の街ノンカーイからラオスのターナレーン
まで3.5kmに架けられた友好橋。豪州企業が3000万ドルをかけて作ったと言われる。
ラオスの首都ビエンチャンへはすぐだ。
この橋には、2008年から鉄道が通るようになった(15分、20バーツ)。

二つ目は、2006年12月に竣工した「タイ・ラオス第2友好橋」。
日本のODAの借款80億円で、三井住友建設によって作られた。
タイの東部国境ムクダーハーンとラオス南部の街サワンナケートの2.1kmを結んでいる。
この橋は TOYOTIRES トーヨー トランパス MPZ ミニバン TRANPATH サマータイヤ 175/70R14 MANARAY EuroSpeed ユーロスピード V25 ホイールセット 4本 14インチ 14 X 5.5 +38 4穴 100、

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、ベトナムにもつながる東西経済回廊として重要になってきている。

そして、2011年11月に完成したのが、このいわば「タイ・ラオス第3友好橋」。
ムクダーハーンの北80kmにあるナコーン・パノムの街とラオス中部のカムアン県を
結ぶ。5700万ドルほどかけて完成された。ラオスを経て、ハノイが近くなる。

なお、北タイのゴールデン・トライアングル(チェンセーン)の東、チェン・コーンでは
今はラオス側のフエ・サイの街へは渡し舟だが、2012年末めざし 【店舗取付サービス】【GE6-9 フィット シュテルトジャパン】フィット GE6-9 後期 リアハーフスポイラー純正色塗装済み タフタホワイト(NH-578)、「タイ・ラオス第4
友好橋」建設の工事が始まっているが、完成はなお数年先になりそうだ。
ここができれば、中国雲南省へ一番近くなろう。

今回できたナコーン・パノムの第3友好橋はどんな位置づけになるだろうか。
ちなみに、タイ東部の街ナコーン・パノムは、クメール文化圏だ。
ナコーン(都)・パノム(丘)のパノムは、カンボジアの首都
プノン(丘)・ペン(ペン夫人)のプノンと語源は一緒なのだろう。

タイ・ラオス友好橋の建設と言っても、ラオスとの交易・交流を拡大しようと
いうわけではない。その背後のベトナム、そして中国との交易がねらいである。
なかでも、東西回廊の狙いは、ベトナムのハノイの向こう側にある中国南部、
南寧市や桂林市のある広西チワン族自治区との交流である。
昆明市、麗江市のある中国雲南省ならタイ北部からのアプローチが近いが RS-R Ti2000ハーフダウン 1台分 ダウンサス ヴォクシー ZRR70W T665THD RSR RS★R Ti2000 HALF DOWN ダウンスプリング バネ ローダウン コイルスプリング【店頭受取対応商品】、
昔の広西省にはタイ東部からのアプローチが近い。


(写真は、newscrip.beより)

広西チワン族自治区は、人口5000万人、GDPは推定1300億ドル(2010年)と、
ベトナムの1035億ドルを上回ろう。西隣りの雲南省は、人口4500万人、GDPは
同じく1040億ドルほどと、現在のベトナムほどの経済規模を持つ。

広西チワン族自治区までは、ナコン・パノムから岩山のラオスの12号線を横断して、
ベトナム経由で1090kmである。時間は、税関手続きなどすべてを入れて31~34
時間かかるという。
それでも、ムクダーハーンの第2友好橋ルートでラオスの9号線を走り
ベトナム中部へ出て、そこから中国へ向かって北上するルートより、
260kmほど短くなると言う。
時間にして5時間近く節約できると言う。

人口5000万人の広西チワン族自治区は、タイの果物の重要な市場だ。
昨年は輸出額は5割も伸びて、30億ドルに達した。量も200万トンに
倍増した。
中国とは23種類の果物の2国間自由貿易ができており、伸びている。
マンゴー。マンゴスチン、ラムヤイ、ドリアンが運ばれる。
多くが今まではムクダーハーン第2友好橋経由だったわけだが、
第3ブリッジの完成により、ナコン・パノム経由が中心になろうかと
見られている。
橋ができる前でも、毎日果物を積んだ30台のトラックがフェリーで
ラオスのカムアン県に向かっていたが、今後はもっと多くのトラックが
橋を渡れることになる。

しかし、ナコン・パノムがムクダーハーンに取って代わるには問題もある。
ラオスの南の9号線はフラットなのに対して、ナコン・パノムからの12号線は山道で、
輸送コストはムクダーハーンからよりもかかりそうだ。
また、1,2号友好橋のゲートが、朝6時から夜10時まで開いているのに対し、
この3号ブリッジは今のところ夕方6時に閉まってしまう。

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輸出が増えることは間違いないだろう。
中国からは何が来るのだろうか?
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by ucci-h | 2011-11-27 22:28 | アセアンの動向 | Comments(1)
Commented by くんたれ at 2011-11-28 17:53 x
ダナンまで陸送して、それから船で運べば安くなりますね。ただ、果物や野菜はもたいないかなあ・・・
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{yahoojp}jpprem01-zenjp40-wl-zd-70444